Tackar för reaktionerna. De positiva tongångarna är man inte van att höra på detta stället.
Czon: Om mig finns inte så mkt att säga. Jag är en timid och blyg kille som lever för min hobby och min familj.Jag försöker hålla det mesta för mig själv och någon hemsida är därför inte aktuell. Sånt är bara till för de "stora grabbarnna" och de som tror hela världen är intresserad av vad som händer i deras garage. Tiden finns inte heller då jag oftast jobbar 16-20 timmar/ dygn- speciellt den här tiden på året.
Bilen är ett projekt vi planeart i 2 års tid och ska blomma ut fullt 2012 OM föraren gillar att bli fastspänd som en bit silvertape och få kistlocket nedsänkt över sig för att sedan tända stubinen till dynamiten.
Köpte Helanders fjolårs nitrofunny som ett tom chassie, vi har uppdaterat med ny bakaxel,styrning,bromsar,hjul mm.
Karossen köpte jag ( min ovana trogen) och som en promod kaross för att sedan förlänga och klistra ihop. Arbetet har fortskridit stenhårt sedan augusti och vi ligger i stort enl. tidsschemat.
Det roliga här har vart att jag har fått lära mig en helt ny värld och skaffat mig helt nya lekamrater/mentorer. En VÄLDIGT rolig och lärorik tid.
05.45 varje dag under hösten har jag hämtat Sven för att få hjälp att lyfta ut grejorna då det mesta av karossjobbet nödgats ske utomhus.
2010 kommer vi köra med en puttemotor på 2.500 hk
2011 bör vår BA8 vara klar och ska ge 3.000 hk
2012 ska den konverteras och ge 8.000 hk + och då ska den få skäl för sitt arbetsnamn som vi hela tiden haft på det veckobrev som gått ut till de inblandade varje måndag: "Världens snabbaste turbobil 2012"
Inför 2012 kommer vara tvugna att byta chassie med vilket vi talat med ME Racing om.
Ett stort tack går som alltid ut till alla som vart med under projektets gång och våra amerikanska SPonsorer som stöttar detta ekonomiskt. Strange,Hughes och World Product !!
Har Du några fler frågor ska jag göra mitt bästa att besvara dem. Troligen kommer vi inte köra på så många banor i Sverige då vi är tämligen kräsna på bananornas beskaffenhet. Det neda som är planerat utöver Toyocupen är Piteå där vi ska köra minst 2 gånger i år - landets bästa 400 m bana enl. mig och landets trevligaste arrangörsklubb. Dessutom kommer vi utgå från Tomelilla och köra varje onsdag på Malmösrippen för att sortera ut och för att det är landets gemytligaste bana med dem ABSOLUT mest stöttande och roliga publiken i landet!!
Lillis/ Prestandan ser Du i avslutningsfrasen på:
http://www.competition.nu/
Du minns säkert hur det gick sist vi körde emot varandra- I intend to keep it that way,,, *blink* |