Påloggade just nu: 155

Nytt inlägg           [Jag vill anmäla ett inlägg]

Sök: 

Sida: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73

Blog VEIDEC Raceway | Jan Ekström | Inlägg #130894| 2010-05-30  13:42

90.230.114.99  

Tyvärr regnar det nu och vi kan inte köra...
Så här ser resultatet ut för TD, första rundan ut.

VIDARE:
Niclas Andersson, 4.185/287km/h
Stefan Carlsson, 4.381/259km/h
Lenn lindell, 4.540/266km/h
Rimber Vahlström, 4.706/237km/h
Johan Westberg, 4.243/267km/h
Sand Jörgensen, 4.353/267km/h
Peter Lund, 5.048/198km/h
Håkan Nilsson, 4.272/267km/h

Peter Svensson | Leif | Inlägg #130893| 2010-05-30  12:51

90.230.114.99  

Peter körde 304,52 km/h på Veidec Raceway. Nu är 300-gränsen passerad.

Mälardalen Open #1 Kjula Dragway | RKS | Inlägg #130892| 2010-05-30  10:37

95.209.139.216  

http://rodnkustom.se race2010@rodnkustom.se

Efter regn och strul med saneringar så är det full fart på racet på Kjula. Strålande solsken, med samma prognos under hela dagen. Ladda picknick-korgen och ta en tripp till Eskilstuna.

Test & Tune Hultsfred Airport 5-6 Juni | Bredshult Racing Club, Feringe HRA | Inlägg #130891| 2010-05-30  10:25

90.225.121.142  

http://www.feringe.com race@feringe.com

Anmälan till Test & tune på Hultsfred airport är fortfarande öppen. Inbjudan och anmälan finns på
http://www.feringe.com

http://camaroirocz.net/ | Dan Norberg | Inlägg #130890| 2010-05-30  07:38

85.230.14.68  

http://camaroirocz.net/ theking@camaroirocz.net

Tjo!

Bilder från Sollefteå Big Meet 2010 finns nu upplagda på sidan min: http://camaroirocz.net/ -> Träffar sedan en drös med bilder från en riktigt trevlig träff, med mycke fina bilar och trevligt folk!

Ta gärna en titt :)

resultat | Micke | Inlägg #130889| 2010-05-29  23:50

213.113.106.186  

http://www.srif.se

Kolla hemsidan

veidec RV | sara | Inlägg #130888| 2010-05-29  23:34

77.244.225.230  

Jag lovar att se till att det imorgon uppdateras på någon form av blogg/hemsida alla resultat i fotoform löpande. MvH / Sara

resultat | effe | Inlägg #130887| 2010-05-29  23:23

90.231.115.118  

resultat från veidec e det bara tre klasser som kört varför inte uppdatera med alla klasserna

Nya sidan funkar | Patrik Larsson | Inlägg #130886| 2010-05-29  22:31

86.157.128.131  

http://www.lindbergbros.com patrik@lindbergbros.com

Den nya sidan böjar funka riktigt bra. Följ vad som händer i England!
www.lindbergbros.com

Meca | Jocke GBG | Inlägg #130885| 2010-05-29  22:09

83.191.245.97  

Kom precis hem från södern.Måste bara säga att det är alltid förbannat trevligt där.Bra racing bra mat trevlig personal.

Reklam: 

Nya bilder från Kjula idag ! | Danne Nostalgi | Inlägg #130884| 2010-05-29  22:03

78.70.203.224  

http://race68.com

Ett 50 tal bilder idag ifrån Kula idag , innan det började störtregna !

länk http://race68.com

Danne nostalgi!

10.5 slicks, 6 cylindrar, turbo, 3 sek!!!! | turbouffe | Inlägg #130883| 2010-05-29  22:01

83.226.22.60  

http://www.youtube.com/watch?v=sTaPp9vLYe0

http://www.youtube.com/watch?v=sTaPp9vLYe0

Gold Town Spring Nats | Richard | Inlägg #130882| 2010-05-29  21:42

213.114.99.143  

Dagens bilder finns på http://race.ulkhyvlers.net/ och resultat finns på http://www.shraskelleftea.se/resultat.php ifall nån är nyfiken i en strut =)

Peter Svenssons | Hasse | Inlägg #130881| 2010-05-29  21:22

85.229.110.106  

Den MC fan inte klok!

Lyfta på hatten på dessa killar!

Samt flera tävlande där nere! Kul att Martin testar nya saker i Turbo pickupen! tex Is intercooler etc!
Turbo är fränt!

Synd SH skulle bränna kolv , ventil . Såg bra ut annars!


hit och dit | mats patrik | Inlägg #130880| 2010-05-29  21:13

90.224.19.253  

För min del får man gärna skilja på NPSC och NDRS klasserna men jag tror ingen är stark nog att stå på egna ben.ADRL är definitivt ingen favorit men arrangörerna vill ju ha enkla regelverk.Tycker väl att NMCA ORSCA PSCA har mer att tillföra med super klasser utan trottelstoppar mm.
Heads up racing kan likaväl vara en radial däcksbil som går
8.50 som en PM på 5.99 så borde det vara i alla fall.Tycker
att startfälten i dag visar att heads up är det som efterfrågas av tävlande.SDS har ju fulla startfält i TD medans övriga klasser har fullt upp att få i hop en 8 bilars stege.


Veidec Raceway | Jonas B | Inlägg #130879| 2010-05-29  20:54

80.244.201.31  

Hemma efter en kanon dag i Malmö.Fränt o se Peter Svenssons 4.015/296,me avslag!God mat och super bana!

Mats P | Hit å Dit | Inlägg #130878| 2010-05-29  20:25

90.231.70.118  

jag vet att du har ADRL som lite favorit...men jag tycker bara att jämförelsen haltar när man vet att folk går dit till 90% för att det delats ut gratis-biljetter på stan.
När en NHRA - Divisions-tävling provade samma grej så kom 45000 på en lördag...Inga "monster-fräna" bilar utan super klasser,top dragster och top sportsman som är bracket klasser osv...
Gratis inträde kanske inte passar i sverige men vill bara säga att jag verkligen tror att "Heads-up"-klass hysterin som många håller som lösningen på svensk dragracing skulle locka publik i 1000-tal jämfört med övriga klasser Det är enligt mig VÄLDIGT överdrivet..Hur kul är det att se en bil leda från start till mål och utöka försprånget hela vägen jämfört med att se om B/A comp bilen verkligen hinner ifatt bubblan som startade 5 sek. före? för mig är det då solklart!
Alla som jag känner och pratat med som varit och kollat in dragracing pratar bara om T/F / Nitro när dom varit på en tävling (även om det bara varit uppvisning)allt övrigt är faktiskt småpotatis och kommer inte att revolutionera dragracingen,så varför inte då försöka hålla dragracing lik över Europa,och klasser som sätter förarens skicklighet i fokus,vad finns för dåligt i det?
Sedan får absolut alla dagens klasser finnas kvar oxå,Men inte på samma events enligt mig!

Incarfilm med Martin Lundkvist, veidec raceway | Henrik Braun | Inlägg #130877| 2010-05-29  20:15

79.102.212.151  

http://www.youtube.com/watch?v=MDUNDs3UZe4

Klicka på huset -------------->

http://camaroirocz.net/ | Dan Norberg | Inlägg #130874| 2010-05-29  20:00

85.230.14.68  

http://camaroirocz.net/ theking@camaroirocz.net

Tjo!

Bilder från Sollefteå Big Meet 2010 finns nu upplagda på sidan min: http://camaroirocz.net/ -> Träffar sedan en drös med bilder från en riktigt trevlig träff, med mycke fina bilar och trevligt folk!

Ta gärna en titt :)

Publik, klasser, ADRL, NHRA | JTF | Inlägg #130873| 2010-05-29  19:45

90.231.58.243  

Ska man få de som inte redan är invigda i dragracing till banan så är det priset och inget annat som påverkar. Klasser, headsup är för de som redan är med i matchen. Håller helt klart med "Hit och Dit"

Reklam: 

Markus Ek!!!! | czon | Inlägg #130872| 2010-05-29  19:36

93.179.46.19  

Du har väl fixat lite bilder till oss som inte e på plats???? Annars så....ja du vet vad/vh från fjälle!!

ADRL | Racer | Inlägg #130871| 2010-05-29  19:04

192.71.204.18  

ADRL Prostock = endast 201m ? men vi kan ju alltid försvenska klassen lite och köra 402

Hit eller dit | Mats patrik | Inlägg #130870| 2010-05-29  18:34

90.224.19.253  

Vad har gratis entre i usa med svensk dragracing att göra,den A serie som du beskriver har väl redan existerat och var väl inte så framgångsrik.Håller dock med om att det vore bättre att anpassa klasser efter usa men det finns ju andra än NHRA bättre plocka godbitarna efter det som passar vårat bil bestånd.

Tex dragracingens formel 1 (min åsikt)pro stock tyvärr har inte så många en 500 cui pro stock motor stående men skulle
man i stället titta på ADRL pro stock skulle betydligt fler kunna deltaga och man skulle få samma samspel som TD och PM har.För övrigt inte följer väl dina A klasser NHRA till 100% även dessa har väl gjort en anpassning till svenska förhållanden.

old 51 | Markus Ek | Inlägg #130869| 2010-05-29  18:15

109.58.21.45  

Fränt! old51 har ganska nyss kört 4.02! 3 vändan om jag inte räknat fel med nya karossen.


Peter Svensson | Mackan | Inlägg #130868| 2010-05-29  18:10

85.230.104.126  

Grattis till Peter Svensson och Kendall Racing till nytt hastighetsrekord på Veidec Raceway: 296 km/h!!

TeeCee | Fredrik | Inlägg #130867| 2010-05-29  16:44

79.102.250.96  

http://www.teeceeracing.blogg.se

Videos, kval lista m.m.
Titta in på bloggen, www.teeceeracing.blogg.se

Veidec | Åsa Johansson | Inlägg #130866| 2010-05-29  15:59

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Senaste kval listan i TD:
Johan Westberg 4.19
Paddan 4.24
51 an 4.29
Lidberg 4.32
Rydberg 4.33
Totte 4.43
Per Granqvist 4.46
Turbocamaron 4.58
Håkan Persson 4.66
Strand 4.67
Peter Lund 4.721
Jonny Jörgensen 4.726
Rimbert 4.80
Birkenes 4.81
Brag 4.91
Lenn 5.18
Bump
Marcus Linde 5.30
Svedberg 5.54
Håkan Nilsson 5.93
Mattias Wulcan 7.35

Nästa runda planeras till 17.30

Matspatrik | Hit och dit | Inlägg #130865| 2010-05-29  13:23

90.231.70.118  

Att dribbla med klasser gör ingen skillnad...det är bara hög klassig nitro(och Pro Mod) som drar betalande publik.
Det kom 45.000 tusen på en dag till en divisions tävling i USA(Inga Nitro,Pro Mod eller Pro Stock bl.a)varför?? Jo dom delade ut gratis biljetter..Det är mer folk I Malmö på onsdagkvällar när det kostar en spottstyver att gå in än när det finns "Högklassiga" startfält där och inträdet är därefter...så jag tycker vi kan ta död på den myten att om attdet är klasserna som gör stor skillnad publikmässigt HÄR OCH NU!
Bättre bygga det så att man har klasser som finns i fler länder länder än i Svedala om man ska ha en "prestige serie".

Veidec | Åsa Johansson | Inlägg #130864| 2010-05-29  13:13

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Resultat Comp
Lundqvist 4.54
Risdal 4.62
Emil Ericsson 4.46
Thomas Lindström 4.58
Mats Wictor 4.70
Peter Thörnäs 4.42
Rene Jespersen 5.20

Pro Street:
Steen Pedersen 5.17
Gustav Andersson 5.54
Anders Bovien 4.81
Hans Falkenberg 4.81
Jan Ericsson 4.76
Mats Lundqvist 4.71
Adam Andersson 4.96
Kim Andersson röd

Vi kommer nu köra ut Mc och därefter håller vi lunch en stund..

Johan Westberg | Ingela | Inlägg #130863| 2010-05-29  13:03

83.254.104.51  

Grattis till en bra tid..

Trist att Rimbert kört sönder..

Reklam: 

Veidec | Åsa Johansson | Inlägg #130862| 2010-05-29  12:56

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Resultat TD för dagen:
Pierre 8.77
Paddan 4.36
Strand 4.67
Håkan P 4.66
Jonny J 4.72
Turbocamaron 4.58
Brag 4.91
Per Granqvist 4.46
Johan Westberg 4.19
Peter Lund 4.72
Marcus Linde och Lenn Lindell ingen tid pga bruten guard
Rimbert -sönder :(
Totte 4.64
Wulcan 8.36
51 an 4.45

Nästa runda planeras till 14.30

Resultat Malmö? | PeterL | Inlägg #130861| 2010-05-29  12:01

81.236.28.47  

http://www.racers.se/

Vart kan man se resultat från Malmö?

Ljud | Ingela | Inlägg #130860| 2010-05-29  11:47

83.254.104.51  

Synd att det inte finns nått ljud ifrån Malmö..
Hoppas det förbli uppehåll..

Street Raceblog - Malmö | Eriksson | Inlägg #130859| 2010-05-29  10:41

83.185.17.9  

http://www.teampontiacracing.blogg.se

Godmorgon racers!
Gå in och läs vår raceblog under dagen.
Ska försöka uppdatera mellan rundorna.
www.teampontiacracing.blogg.se

Klass sidan
www.hotstreet.se

Veidec | Åsa Johansson | Inlägg #130858| 2010-05-29  10:20

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Webkameran på VEIDEC Raceway är igång nu på http://www.justin.tv/veidec_raceway

Veidec | Åsa Johansson | Inlägg #130857| 2010-05-29  10:16

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Godmorgon alla här på planket.
Vi kommer att köra i gång om ca 30 min.
Orsaken att vi inte är i gång i tid är att vi endast har 2 st banprepp som får limma och köra traktor för kung och fosterland..
I mån av tid och om intresse finns kommer det rapp här kring kval och annat smått och gott.

Åsa Johansson | nighttrain | Inlägg #130856| 2010-05-29  09:49

90.227.167.154  

Tack:)

Orsa | Göran | Inlägg #130855| 2010-05-29  07:55

217.211.230.100  

Hej! Är det någon som är på plats i Orsa eller vet hur vädret är där ? Kan dom köra något ?
/Göran

Santa Pod | JD Racing | Inlägg #130854| 2010-05-28  22:27

94.116.217.116  

http://www.jd-racing.se

Vi är väldigt nöjda med fredagens kval, både Jennifer och Pontus är kval etta i respektive klass, så nu är det är det upp till bevis för Jonas imorgon Lördag. Kommer att updatera hemsidan så fort som möjligt.

Bara TD | jo | Inlägg #130853| 2010-05-28  22:21

81.232.122.246  

Är de bara TD som kört i Malmö?

Reklam: 

ang tävlningar | Hasse | Inlägg #130852| 2010-05-28  21:17

85.229.110.106  

2010-05-28 SDS Deltävling Dragracing SÖ Skåne Racers Ideella Förening
2010-05-29 Gold Town Spring Nats Dragracing ÖN Skellefteå Motorsällskap
2010-05-29 Wheels Winchester & Woods Dragracing NN Night Cruisers Färnäs Mf
2010-05-29 Mälardalen Open Dragracing ST Rodnkustom Racing Club

+ Santa Pod

Så borde där väl vara nån annan helg som så slipper ha 4-5st på samma helg. SÅ många tävlande har vi inte i landet!

Veidec Raceway | Åsa Johansson | Inlägg #130851| 2010-05-28  21:05

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Lite resultat från dagens kval..om någon skulle finna detta intressant :)

TD
Johan Westberg 4.451
Totte Carlsson 4.652
Rimbert Valström 4.800
Jan Birkenes 4.887
Håkan Persson 5.017
Per Granqvist 5.021
Lenn Lindell 5.184
Marcus Linde 5.300
Peter Lund 5.362
Jonas Hall 5.393
Jonny Jörgensen 5.470
Mats Brag 7.207
Per Svedberg 7.720
Benny Strand 8.102
Patrik Jönsson 8.492
Team Rydberg 9.410
Bump
Mattias Wulcan 9.868
Håkan Nilsson 10.401

hit och dit | mats patrik | Inlägg #130850| 2010-05-28  20:38

90.224.19.253  

Att veidec drar folk beror väl på att det är det enda tillfället att se EM klasserna i sverige eller?
Att basera en A serie på övriga veidec klasser tror inte jag är möjligt varken publik eller deltagar mässigt.Det är väl just avsaknad av heads up klasser under pro stock som gjort att det uppstått sk lokala klasser och serier men så sker även i usa som jag personligen tycker arrangörerena i sverige borde titta lite mer på för att hitta mer långsiktiga lösningar.

Anton Ekberg | Carl Erik Kihlman | Inlägg #130849| 2010-05-28  20:08

83.253.92.43  

Självklart måste arrangörerna få tjäna pengar. MYCKET pengar! En helt bortregnad tävling kostar mycket pengar och så gör även investeringar i logistiken runt banan såsom toaletter, elförsörjning och på sikt också att kunna avlöna ALLA funktionärer,typ som en stor tävling i Sverige gör. Det serieadministratören skall skapa är en bra produkt för arrangören att sälja in till publiken. Idag är entréavgiften löjligt låg med tanke på den långa tid som evenemanget pågår. Med en bra produkt kan vi ta mer betalt för entré och läktarplats. Vet inte vad speedway kostar men vi borde kunna ta minst lika mycket betalt som de gör. Idag förstör vi med alla serier möjligheterna för den typen av marknadsföring. Jag anser att serieadministratören skall vara ett vinstdrivande bolag som säkerställer den svenska dragracingens framtid med heltidsanställd personal och drivna medarbetare utan tyngre uppdrag i arr. klubbarna (men som gärna får komma därifrån).

Plana topp | A7L | Inlägg #130848| 2010-05-28  19:10

90.224.19.93  

Inget problem att plana nån tiondel på en otrimmad slitvarg!

B.O i TD | Patrik | Inlägg #130847| 2010-05-28  18:32

83.248.5.160  

http://web.sbf.se/regler/up/1/DR-ET.pdf

Måste vara 3.66 sek om man får tro http://web.sbf.se/regler/up/1/DR-ET.pdf

Break out | Peter L | Inlägg #130846| 2010-05-28  18:09

81.236.28.47  

http://www.racers.se

Vad är det för break out i TD på 201m?

Kihlman | Anton Ekberg | Inlägg #130845| 2010-05-28  17:18

75.108.239.245  

texasekberg@hotmail.com

Tror du inte det behövs en företagaranda med belöning åt båda hållen? Jag tror att om vi inte tvättar bort tänket att det är fult att känna pengar som arr. så hämmar vi kvaliteten på det som komma ska. All heder till alla ideellt arbetande men det är svårt att ställa stora krav och ev.trycka hårt på saker man inte tyckte var bra när man vet att någon slitit häcken av sig med dricka och käk som betalning.Ser man att man kan tjäna på tävling/serie så höjer man nog ribban och detta ger ju racern/förarföreningen lite mer att säga till om oxå då det finns en möjlighet att inte dyka upp om man annser att förutsättning för ersättning, säkerhet odyl. inte är lika bra som hos arr./serie B eller C.
Bara lite paralleller med de privatägda banorna här i TX.

Svenskar på Podden | czon | Inlägg #130844| 2010-05-28  17:06

93.179.40.31  

Två(2) Svenskar som i nuläget är kvaletta på podden!! Dessutom med varsin enkelnolla!! När hände de sist?? Faan att man inte kan klona sej.....skulle behövas!! Fränt, hejja Sverige!!

Toppar | tore | Inlägg #130843| 2010-05-28  17:03

83.233.185.67  

Tja, behöver plana ena min topp på V8:an.
Om man tar typ 1 tiondel eller kanske lite till, men inte upp till 1mm.
Räcker det att man tar en topp eller måste ja ta båda?

Tacksamm för svar....

Reklam: 

Nykan | Carl Erik Kihlman | Inlägg #130842| 2010-05-28  15:30

81.226.70.27  

Tack för ditt intresse. Tyvärr är det svårt att på några få rader dra mitt eget förslag i sin helhet. Tanken är också att man måste ta det i sin helhet. Tar man bort en grej så faller en annan som en direkt konsekvens av detta. Men lite grovt ser det ut så här. Vi kör VARJE helg från mitten av maj till mitten av september. INGA datumkrockar. Ett tak på t.ex max 5-7 deltävlingar får räknas oavsett JR dragster eller TD. Jr D kanske har 15 deltävlingar men TD bara 7. De andra klasserna någonstans därimellan beroende på klassens storlek o kostnad att driva. T.ex 10 för sportsmanklasserna. Var man kör resp. klass påverkas av banans säkerhet,geografiskt läge, datum etc. Dvs I mångt och mycket precis som idag. Målet är att även om man bara kör "lokalt" så kan man fylla tävlingskvoten, men ska man kämpa om topp-placeringar så måste man åka lite längre bort också. Via förhöjda startavgifter (t.ex 300:- för seniorteam/tävling) skapas utrymme för maskinersättningar enl. matris och en prispott i serien (precis som i SDL i år), samt pengar till serieadministratören som ska använda dessa till att driva och marknadsföra serien på ett bra sätt samt att ständigt utveckla denna på proffesionell basis istället för som idag , ideell. Detta innebär direkt pay-off till de tävlande som, förutom maskinersättningar och prispengar, sparar pengar på kortare resor och färre resdagar. Arrangörerna får ett upplägg som "garanterar" en viss storlek på startfältet. Sporten får mer plats i media iom att bara en (1) nationell serie skall marknadsföras istället för 3 st + SM.
Om jag var diktator så skulle jag kunna genomföra detta, men idag så finns 10-talet personer som måste vara överens om ett förslag för att det ska kunna genomföras. Då dessa personer finns i olika läger och med olika ideolgier och ibland med egna vinstintressen , så hyser jag inga större förhoppningar om att det kommer bli bättre. Utan sporten, trots stor tillväxt både bland aktiva, arrangörer och publik, kommer att ta ytterligare stryk innan något radikalt sker. Tack för ordet, om ni orkat läst ända hit...

Webcam | Tommy | Inlägg #130841| 2010-05-28  15:25

87.104.128.64  

Super!! Tänk om det hade ljud med då hade det vatt superkanon!!

Webcam | SRIF-Skåne Racers Ideella Förening | Inlägg #130840| 2010-05-28  15:01

90.230.114.99  

http://www.srif.se

Webkameran på VEIDEC Raceway är igång nu http://www.justin.tv/veidec_raceway

http://wulcanoracing.blogg.se/ | wulcan | Inlägg #130839| 2010-05-28  14:47

79.102.182.214  

kolla vår nya blogg.

http://wulcanoracing.blogg.se/

lenn lindell | nighttrain | Inlägg #130838| 2010-05-28  13:38

90.227.167.154  

nighttrain@sverige.nu

Man tackar :).

blogg update :D | lenn lindell | Inlägg #130837| 2010-05-28  13:18

90.237.178.33  

www.llracing.blogg.se

kolla in på vår nya blogg :D

Jr Dragster | czon | Inlägg #130836| 2010-05-28  12:30

93.179.40.31  

Såg att Dantanus JR körde rejält för fort i morse, fick nog en "uppsträckning" av TL, men de e fränt att åka fort!!

Serier | Hit och dit | Inlägg #130835| 2010-05-28  11:55

90.231.70.118  

Det finns enormt mycket tävlings tillfällen(nästan för många enligt mig)och fler poppar upp hela tiden,jag kan tycka att det borde finnas ett par arrangörer till som borde kopiera Mantorp/Veidec's framgångsrika koncept och bara hålla sig till samma klasser dom har så man fick en bra nationell serie med klasser som finns i dom flesta av dom "stora" länderna i Europa och därmed kanske få lite status,som det är nu finns det för många klasser samtidigt på dom allra flesta tävlingarna och dom stjäl därigenom utövare av varann.eftersom det finns en "standard" som går igenom många länder så bör man bygga på den som A-serie,inte fumla med statistik hit och dit för det har ju inte visat sig hjälpa ett dyft...vad hände med Pro Street t.ex. som hade ett jäkla svung förut..Et super Pro o.s.v...finns nästan ingen klass som rosar marknaden nånstans längre!

Gubbe:-) | Lena | Inlägg #130834| 2010-05-28  11:27

194.16.220.251  

Grattis Totte.Lena

serier | mk | Inlägg #130833| 2010-05-28  11:14

82.196.123.16  

antalet tävlande och föranmälda . behöver inte vara samma sak. en del anmäler sig för säkerhets skull så dom får en plats.kan vara svårt att köra på två olika platser samtidigt.
Sida: 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73